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公开信息显示，金证股份主要服务于金融行业客户，产品覆盖证券、基金、银行、期货、保险、信托、综合金融等领域。同时还涉及硬件销售、智慧城市等业务。金融科技公司是否应该专注主业，还是应该做综合投资经营，更有利于风险控制？在麻袋研究院高级研究员苏筱芮看来，应当视自身实力而定。“如果自身规模、资源有限，那么专注于科技输出，脚踏实地巩固现有实力较为合适。但有些金融科技公司本身是由强实力的母公司分拆而来的，比如银行系金融科技子公司，又或者BATJ旗下的关联公司，这些主体可以以母公司为纽带，尝试不同业态的经营合作，争取集团层面的协同发展。”

网民指出，随着第三方支付越来越普遍，不少违法犯罪分子盯上网络支付渠道，利用新技术、新概念进行伪装，为黑灰产业链提供资金流转服务，成为社会发展的一大隐患。整治支付平台乱象须中国人民银行、银联、网联以及第三方支付机构等多方共同努力，形成强大的监管合力，共同构筑经济安全有序运行的强有力屏障，绝不能让非法网络支付平台成为“漂白通道”。

WS-15研制成功也为歼-20改进改型铺平了道路，此前一直有消息说歼-20可能会成系列发展，有可能会研制一型双座战斗轰炸机，用于执行远程和区域打击任务，此前F-22就曾经计划发展FB-22战斗轰炸机，后者机身加长度3米左右，换装大三角翼，换装F135涡扇发动机，具备超音速巡航能力，能够短时间穿越战区，打击关键目标，机腹弹舱容积增大，可以挂载2000公斤级空地武器，1000公斤级炸弹可以挂载2枚，最多可以挂载30枚小直径制导炸弹，不过付出的代价就是飞机飞行和机动性能下降，只有基本的空战自卫能力，从这个角度来讲FB-22相当于1架隐身化的FB-111远程攻击机，考虑到中国空军对于制空战斗机要求非常大，恐怕不会答应将宝贵隐身战斗机只用于远程打击，所以歼-20双座型应该与FB-22存在较大差距，它可能仅增加机身度，增加弹舱容积，将空地武器挂载级别提高到1000公斤级，最多可以挂载2枚1000公斤级精确制导炸弹，仍然保留相当的空战能力，换句话说歼-20双座型更加类似于1架隐身化的F-15E战斗机。

2018年5月份以来，我们发现深度实值（以当前时刻来看，行权概率越大的期权越实值，行权概率越小的期权越虚值）的50ETF认沽期权存在不同程度的近远月价格倒挂现象，近月合约比远月合约的价格高出2%-3%，且持续时间较长。例如5月30日收盘时刻，“50ETF沽6月3600”合约的价格为0.9849元，而“50ETF沽9月3600”合约的价格为0.9556元，近远月倒挂明显。

今年4月，中马双方接连签署两份文件重启东海岸铁路项目。据路透社报道，经谈判后，项目合同金额下调至440亿林吉特，约合人民币717亿元。“我们致力于推动基础设施建设的发展，同时我们要优化来自于每一个项目的资产的配置。”陆兆福在论坛上表示，“我们的目标是要推动公共领域的开放和透明性，并且赢得伙伴的信任。”

携号转网前期试验为全国推广工作打下了坚实的基础，技术方案已经成熟，网络架构体系基本建立，业务经营初具规模，政、产、研、用各方积累了较为丰富的经验，全国实施“携号转网”具有较好的基础。携号转网服务具有“一地提供、全网改造”的技术特点，因此，我部将采取全国统一部署、各地同步推进的机制，预计在今年年底前可以全国同步实现。在业务开放时间上，除试点地区外，各省（区、市）基本不会有明显差别。