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之前已有研究表明， Dsup蛋白会保护水熊虫的DNA，防止脱水休眠状态下细胞中的DNA 由于干燥变得脆弱，避免造成致命的DNA双链断裂（double-strand break）。最近，加利福尼亚大学圣迭戈分校的研究团队在elife发表了一篇有关Dsup蛋白保护水熊虫免受X射线辐射的最新研究，让我们再次更新了对水熊虫和Dsup蛋白的认识。

第二，巨大的过剩资本。开放服务业市场，像金融、教育、医疗等等，全方位开放。国外金融资本在我们国家金融机构的控股比例可以上到51%。搞得很好，未来就不设置上限了。另外是可以加大对外投资，像“一带一路”给中国资本找了新的出口。中国要引领第三次全球化，全球配置资源，我们叫人类命运共同体，技术、资本、劳动在全球的配置。中国这次和美国打贸易战，一方面讲奉陪到底，一方面要推动走向第三次全球化，全球配置资源。

京东金融去年净亏损达20亿元在线上消费金融的竞争中，白条比花呗早一年上线，但并没有展现出先发优势。陈天琪2017年8月，京东金融正式完成VIE拆分，成为独立个体。但独立后的日子却并不乐观。一份京东金融向评级公司提交的信息显示，2014-2016年，京东金融净利润分别为-3.24万元、-143.27万元和-5.68亿元，连续亏损三年。这样的颓势持续到了2017年。

接下来一起看一下华为云EI部署一年多来的具体实践成果：首先看到EI在交通场景的进展，交通智能体也是我们华为EI面向交通行业的综合解决方案，今天正好在深圳，我们在深圳、北京的大城市交通管理中都有这样的应用，大家也有体会，深圳在全国的车辆密集度应该是最高的城市，每公里有510辆车，今年六月份以来，深圳的交警就选择华为云的EI在坂田采用了人工智能的技术，根据交通拥堵的状况实时调整交通灯的时间；以前是人看灯或者车看灯，现在要做到交通路口的灯看车或者看人，通过这样的应用，能够让车的平均速度提升17.7%，车的通勤时间也节约超过10分钟。我们在北京交管局的合作中也有类似的结果，我们在北京的海淀区的商街基于交通管理的实时在线的决策，最新的结果报告车流方向平均延误下降25.2%，平均车速提升到15%，支路的平均延误时间降低到10—20%，这样的应对给广大老百姓在生活出行，整个城市的运营效率带来了极大的提升。

2016年10月份，3GPP在葡萄牙的里斯本召开了RAN1#86bis会议（以下称86次会议），主要议题是对5G数据信道标准进行讨论。2016年11月份，3GPP又在美国召开了RAN1#87会议（以下称87次会议），主要讨论的是5G数据信道短码方案以及5G控制信道方案。

而子母路由依托家中已有的电线进行组网，无需布线，子路由哪里信号不好插哪里，即插即用，配置非常简单。他提到，2018年华为的子母路由（Q1+Q2两代子母路由）在整个中国分布式路由领域的市场占比高达76.3%。华为于3月5日正式开售的第三代子母路由Q2 Pro首销10分钟销量突破5000台，成为京东分布式路由品类第一和天猫整个路由品类第一。